transport

Polecenie usług transportowych zewnętrznym firmom to nie tylko bardziej ekonomiczne rozwiązanie, ale także jeszcze efektywniejsze i łatwiejsze w zarządzaniu. Dzisiaj outsourcing w tej branży wybierany jest coraz częściej.

Wózek jezdniowy jako urządzenie przydatne w zastosowaniach przemysłowych skonstruowano po raz pierwszy w latach 20. ubiegłego wieku. Od tamtej pory urządzenia te poddawano licznym innowacjom służącym poniesieniu ich wydajności i poszerzeniu zakresu wykonywanych prac. 

Zakupienie własnego samochodu do przewozu ładunków dla wielu firm jest niedostępnym rozwiązaniem. Dlatego tak często zleca się obecnie usługi przewoźnikom zewnętrznym – na jakie koszty trzeba będzie jednak się przygotować?

Większość z nas studiuje lub pracuje poza miejscem zamieszkania. Wiąże się to z koniecznością codziennego dojeżdżania. Sporo osób wybiera własny samochód, ale dla części tańszym i szybszym rozwiązaniem jest komunikacja miejsca.

Przeprowadzki to często rzeczywistość wielu z nas: zmieniamy miejsce swojego zamieszkania, bo wchodzimy w nowe związki, bo dostaliśmy pracę w nowym miejscu czy też postanowiliśmy zacząć swoje życie jeszcze raz od nowa, zupełnie gdzieś indziej.

Spedycja i transport to aktualnie jedne z najbardziej rozwiniętych branż przemysłowych, wyszukujące dobrze wyszkolonych specjalistów, którzy często narażeni są na działanie w stresie i pod presją czasową.

Istnieje wiele możliwości transportu towarów. Już od lat niezmiennie najpopularniejszym z nich jest transport drogowy, który zdystansował transport kolejowy oraz morski. Jest on chętniej wybierany z uwagi na dużą elastyczność w opracowywaniu trasy przewozu, małe skomplikowanie logistyczne oraz  niską cenę usługi.

Choć liczby nie kłamią, kłamią politycy korzystujący ze statystyk, nie ufamy statystyce. Pomyślałem o tym, gdy natknąłem się na publikację Międzynarodowej Federacji Drogowej pod skromną nazwą EUROPEAN ROAD STATISTICS. Ta niewielka objętościowo,  ale bogata w treść publikacja dostarcza interesujących danych odnośnie transportu drogowego w UE.

Firmy przewozowe będą miały łatwiej. Nie w Polsce jednak, a w Niemczech. Tamtejszy parlament przyjął właśnie prawo, w myśl którego wszystkie stacje benzynowe mają obowiązek publikować ceny paliwa w internecie.

Kiedy stosowane są różne normy, któraś z nich musi zostac w końcu odrzucona. Nie inaczej jest na rynku palet. Pytanie, które palety zostaną uznane za najlepsze z punktu widzenia światowej logistyki i dlaczego będą to palety euro?