spedycja

Jak założyć firmę transportową, co warto wiedzieć przed założeniem firmy transportowej? Ciekawe informacje, przydatne dla początkujących, którzy chcieli by mieć własną firmę związaną z branżą transport. 

Warunki gospodarcze oraz ekonomiczne  wymuszają naturalną potrzebę świadczenia wysokospecjalizowanych usług transportowych. Sprzęt używany do wykonywania usług przewozu materiałów niebezpiecznych ADR musi spełniać szereg norm. Celem jest maksymalizacja bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i przewożonego towaru.

Choć liczby nie kłamią, kłamią politycy korzystujący ze statystyk, nie ufamy statystyce. Pomyślałem o tym, gdy natknąłem się na publikację Międzynarodowej Federacji Drogowej pod skromną nazwą EUROPEAN ROAD STATISTICS. Ta niewielka objętościowo,  ale bogata w treść publikacja dostarcza interesujących danych odnośnie transportu drogowego w UE.

Żyjemy w XXI w., kiedy to efektywny transport wszelkiego rodzaju towarów ma znaczenie kluczowe dla sprawnego funkcjonowania niejednego przedsiębiorstwa. Także prywatnie coraz częściej robimy przez Internet zakupy w zagranicznych sklepach, a zamówiony w ten sposób towar musi przecież jakoś do nas dotrzeć…

W zasadzie to transport w wojsku był od samego początku istnienia armii. Jest on tak nierozerwalnie związany z wojskiem i konfliktami zbrojnymi, że ośmielam się postawić tezę, że to transport, czy raczej szerzej mówiąc: logistyka wygrywa wojny. Postawiłem tę śmiałą tezę, teraz czas ją udowodnić.

Dlaczego podczas przewozu za granicę warto wybrać transport lądowy, samochodowy towarów? Dowiedz się jakie wady, zalety oraz czym się kierować przy doborze odpowiedniego środka transportu.

Wprawdzie jest to problem powszechny, ale w  branży transportowej szczególnie dotkliwy, ujawniający się szczególnie w czasie gorszej koniunktury - problem nieopłaconych faktur. Zjawisko tzw. zatorów płatniczych choć powszechne, to do tej pory wydawało się, że nie ma na nie lekarstwa. To właśnie się zmienia.

Najbardziej rozwiniętym krajem pod względem transportu drogowego są niewątpliwie Stany Zjednoczone. To co w tym kraju w zakresie transportu dzisiaj jest normą, do Europy dociera zawsze z pewnym opóźnieniem. I choć istnieją, dodajmy istotne, różnice, to ogólny trend jest wspólny. 

Dokument rządowy pod nazwą Strategia rozwoju transportu do 2020 r trafnie diagnozuje obecny stan rozwoju infrastruktury transportowej naszego Kraju. Czy jednak okaże się punktem zwrotnym w traktowaniu przez rządzących tej najważniejszej dziedziny gospodarki? Szczególnie, że wyzwania, które stawia, są ogromne.

Nowy rok, nowe otwarcie, nowy VAT. Wydawać by się mogło, że to tylko jeden procent, ale tak jakoś się składa, że większość firm ma kłopoty z obliczeniem 1 punktu procentowego. Z czego to wynika?