Historia Archeologia

Richard Wrangham, wybitny antropolog i autor książki pt. „Walka o ogień. Jak gotowanie stworzyło człowieka”, uważa że już od bardzo dawna. I na uzasadnienie swojej tezy wysuwa argumenty z dziedziny anatomii i fizjologii.

Ludzie musieli liczyć i mierzyć od początków cywilizacji, nic więc dziwnego, że głębokiej starożytności sięgają i początki matematyki. Była to jednak matematyka niepodobna do tej, jakiej uczymy dzisiaj. 

Informację o rzekomym chrzcie Polski, przyjętym przez rzekomego polskiego króla Mieszka I, zna zapewne każdy. Wiedza ta pochodzi wyłącznie z niejasnych przekazów, zaś istnieją inne uznane dzieła, które temu zaprzeczają.

Obejrzawszy film „Generał. Zamach na Gibraltarze”, dostrzegłem wiele luk, w przedstawieniu tej prawdopodobnej historii. Istnieje tu wielkie prawdopodobieństwo, ale…

Nazwane zostało oficjalnie inkaskim pismem węzełkowym. Miało zawierać opisy dziejów, znaczących wydarzeń, a także tajemnice państwowe. Rozszyfrowanie go miało być niezwykle problematyczne…

Znany od wielu setek lat przekaz o królu Polski, który wprowadził w kraju popularną religię budzi wątpliwość, jeżeli zajrzymy do dzieł innych kronikarzy, a dzieła te są także dostępne dziś dla każdego, kto tylko pokusi się o ich poznanie.

Ludzie od wieków starali się przedłużać zdatność jedzenia. Dziś, życie bez lodówki jest niewyobrażalne. Zanim wymyślono chłodziarki, sposobów było wiele. Jak na przestrzeni wieków ewoluowały sposoby na przetrzymywanie żywności?

Współczesna medycyna stoi na bardzo wysokim poziomie. Możliwe jest leczenie chorób i dolegliwości, z jakimi nie byli w stanie poradzić sobie lekarze minionych wieków. Z wyjątkiem medyków starożytności, których zabiegi okazywały się skuteczniejsze niż te, przeprowadzane w czasach nowożytnych.

Nowoczesna technologia ma zastosowanie niemalże w każdym aspekcie życia – również w historii. 

Motor Ship „Chrobry” był ostatnim transatlantykiem zbudowanym dla polskiej marynarki handlowej przed II wojną światową. 27 lipca 1939 roku wyszedł w swą pierwszą podróż i do Polski nigdy nie wrócił. Zbudowany w stoczni Nakskov, okazał się najdoskonalszym statkiem polskiej floty handlowej.