Gospodarka

Dobór łożyska należy przeprowadzić mając na uwadze obciążenia, jakie będą występować w układzie łożyskowym. Warto przypomnieć, że dzielą się one na: obciążenia statyczne, obciążenia dynamiczne, prędkość obrotową.

Na wybór typu łożyska oraz jego konfiguracji wpływ mają następujące elementy: obciążenie, prędkość obrotowa, dokładność wykonania, ograniczenia wymiarowe, dostępność oraz cena.

Podczas konstruowania łożyskowań tocznych należy przestrzegać kilku podstawowych zasad. Przede wszystkim należy wziąć pod uwagę podstawowe cele, tzn.: niezawodność, trwałość, koszty. Aby ułatwić podjęcie właściwego wyboru, proces ten można podzielić na 8 kroków:

Układ łożyskowy tworzą prócz łożysk również elementy z nimi związane tzn. oprawa oraz wał. Kolejnym elementem układu jest środek smarny, który zapobiega nadmiernemu zużyciu elementów łożysk. Ostatnim elementem jest uszczelnienie, którego działanie ma kluczową rolę przy zachowaniu czystości smaru.

Na wybór typu łożyska oraz jego konfiguracji wpływ mają następujące elementy: ustalenie łożyskowania, dopuszczalne niewspółosiowości, tacie, sztywność, montaż.

Łożyska oporowe najczęściej stosowane są w walcarkach wielowalcowych, które walcują na zimno, ale również można jest spotkać w giętarkach albo prostownicach. Łożyska oporowe budową przypominają łożyska toczne, wyposażone w wyjątkowo grubościenny pierścień zewnętrzny.

Określenie odpowiednich warunków roboczych, jest pierwszym, podstawowym krokiem podczas konstruowania łożyskowań tocznych. Aby prawidłowo je rozpoznać, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki.

Oprawy łożyskowe stojące dzielone SAF przeznaczone są do aplikacji w przypadku wałów o wymiarach calowych. Ich uniwersalność sprawia, że bardzo rzadko istnieje potrzeba stosowania opraw wykonanych na specjalnie zamówienie.

Rolki prowadzące oraz to konstrukcje oparte o łożyska kulkowe, walcowe oraz igiełkowe. Różnią się jednak od nich właściwościami, ponieważ zostały skonstruowane pod bardzo konkretne zastosowanie. Rolki prowadzące to łożyska toczne z pierścieniem zewnętrznym grubościennym.

Podczas projektowania łożyskowań, dochodzi się do kroku, w którym należy dobrać odpowiednie luzy wewnętrzne łożyska oraz jego pasowania. Aby odpowiednio wykonać ten proces, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki: prędkość obrotową, charakter obciążenia, rodzaj obciążenia.