Czasy stosów map wożonych w schowku samochodowym i pośpiesznie rozkładanych na kierownicy, bezpowrotnie mijają. Wiodące firmy prześcigają się w produkcji nowych rozwiązań ułatwiających skuteczne zarządzanie flotą. Warto się zastanowić, jakie cechy monitoringu GPS umożliwiają maksymalizację efektywności.
Kilka zdań o rynku budowlanym w Polsce z perspektywy uczestnika, zarówno sprzedawcy materiałów budowlanych jak i kupującego nieruchomości.
Łożyska ślizgowe przegubowe bezobsługowe zbudowane są podobnie do tych wymagających obsługi, tzn. posiadają dwa odpowiednio wyprofilowane pierścienie, które są w stanie niwelować niewielkie ruchy regulacyjne miedzy wałem a oprawą. Wersje bezobsługowe, różnią się zastosowanymi materiałami które pokrywają powierzchnie.
Łożyska ślizgowe przegubowe poprzeczne wymagające obsługi zbudowane są z dwóch pierścieni – zewnętrznego oraz wewnętrznego. Pierścień wewnętrzny posiada wypukłą okrągłą średnicę zewnętrzną. Natomiast pierścień zewnętrzny odwrotnie, okrągłą wklęsłą powierzchnie wewnętrzną.
Wybierając odpowiednie łożysko ślizgowe, należy podejść do tego zagadnienia dwuetapowo. Pierwszym etapem jest dobór typu łożyska. Do wyboru jest łożysko ślizgowe poprzeczne, skośne albo wzdłużne. O wyborze decyduje kierunek obciążenia działającego na łożyska.
Łożyska ślizgowe stanowią kolejną grupę obok łożysk tocznych. Łożyska kulkowe czy wałeczkowe zaliczają się do konstrukcji tocznych ze względu na konstrukcję, w której występują elementy toczne – kulki, wałeczki czy igiełki.
Łożyska igiełkowe wzdłużne są bardzo podobne do łożysk walcowych wzdłużnych. Jedyna różnicą w wykonaniu są tutaj igiełki, czyli elementy toczne o kształcie walcowym, jednak o znacznie mniejszej średnicy i o wiele większej wysokości.
Łożyska stożkowe wzdłużne umożliwiają stworzenie łożyskowań sztywnych, bardzo dobrze przenoszących znaczne obciążenia osiowe oraz odpornych na obciążenia udarowe. Wyróżniamy łożyska stożkowe wzdłużne jednokierunkowe lub dwukierunkowe.
Łożyska walcowe wzdłużne to kolejna grupa łożysk, należąca do rodziny łożysk wzdłużnych oraz łożysk walcowych. Stosowane są głownie w mechanizmach, gdzie niewystarczająca jest nośność łożysk kulkowych wzdłużnych.
Łożyska kulkowe wzdłużne, należą do grupy łożysk tocznych, jednak za sprawą swojej budowy, tworzą również nową rodzinę łożysk - łożysk wzdłużnych.
