Razem a jednak osobno
Wsiadasz na motor, zakładasz kask i zdecydowanym ruchem odpalasz silnik. Przez chwilę delektujesz się dźwiękiem wydawanym przez motocykl, by już za moment ruszyć w trasę. Dodajesz gazu i czujesz dziką satysfakcję z wymijania kolejnych samochodów. Wrzucasz wyższy bieg i przeszywa Cię dreszczyk emocji. Po chwili jesteś na umówionym miejscu. Witasz się ze znajomymi i po krótkiej rozmowie, razem wyruszacie w podróż.
Jedziecie w grupie pięciu osób, ale mimo to czujesz się samotny. Kask na głowie i ryk silników uniemożliwiają wam swobodną komunikację. A przed wami jeszcze 100 kilometrów drogi... Brzmi znajomo, prawda? Teoretycznie mógłbyś skorzystać z telefonu, ale po pierwsze grozi za to mandat a po drugie jest to niewygodne. Poza tym rozmowy telefoniczne kosztują.
Naprzeciw oczekiwaniom
Ten problem dostrzegli producenci sprzętu do komunikacji. Na rynku zaczęły pojawiać się interkomy umożliwiające rozmowy w czasie jazdy, bez odrywania rąk od kierownicy. Urządzenia te szybko zaczęły zdobywać sobie kolejnych fanów wśród motocyklistów, rowerzystów i miłośników off-road. Ci, którzy jeszcze niedawno robili prawo jazdy na motor z pewnością pamiętają, w jaki sposób komunikował się z nimi instruktor. To właśnie dzięki interkomowi możliwe było pozostawanie w stałym kontakcie z instruktorem, przekazywanie mu swoich uwag i wykonywanie jego poleceń.
To niewielkie urządzenie zapewnia bezprzewodową komunikację z innymi użytkownikami. W przeciwieństwie do telefonów komórkowych, nie wymaga odrywania rąk od kierownicy, co znacznie wpływa na bezpieczeństwo na drodze i jest wygodniejsze. Nie mówiąc już o prestiżu jaki można zdobyć wśród znajomych pokazując im interkom, czy satysfakcji płynącej z dzielenia się swoimi emocjami i przeżyciami w trakcie jazdy, z innymi ludźmi. A obsługa interkomu jest dziecinnie prosta. Aby cieszyć się bezprzewodową komunikacją z przyjaciółmi, wystarczy przymocować urządzenie do kasku i je włączyć.
Coś dla siebie
Na rynku pojawiło się już kilkanaście różnych modeli interkomów dedykowanych motocyklistom. Różniących się nie tylko ceną, ale przede wszystkim możliwościami. Jak więc wybrać model odpowiedni dla siebie? To zależy od tego, czego oczekujemy od urządzenia. Jeśli nie jesteśmy wymagający, a interkom ma nam służyć tylko do komunikacji z innymi użytkownikami, to z pewnością wybierzemy najtańszy model.
Użytkownicy, którzy oczekują czegoś więcej zwrócą uwagę na nowy produkt firmy Treecon (www.treecon.pl). Treecon BT-500, to urządzenie, które zaskakuje swoją funkcjonalnością. Umożliwia ono dwukierunkową komunikację jednocześnie z trzema osobami, które znajdują się w zasięgu do 500 metrów od siebie. Oprócz standardowej komunikacji interkom - interkom, umożliwia też m.in. odbieranie połączeń telefonicznych, słuchanie muzyki z odtwarzacza mp3, czy korzystanie z urządzenia GPS. Wszystko to za pomocą łączności bluetooth. Aby odebrać połączenie telefoniczne, nie musimy odrywać rąk od kierownicy. Połączenie nastąpi automatycznie po 5 sekundach od momentu, w którym ktoś do nas zadzwoni. Nie oznacza to, że musimy odbierać wszystkie połączenia. BT-500 umożliwia nam bowiem zdefiniowanie odrzucania połączeń. Osoby lubiące szybką jazdę z pewnością zainteresuje też fakt, że urządzenie to pozwala na prowadzenie rozmów bez zakłóceń przy prędkości do 120 km/h.
A co z ceną? Wbrew pozorom nie jest ona wysoka. I w pełni odzwierciedla możliwości tego niepozornego urządzenia.
Każdy z nas ma choć jeden telefon, by w każdej chwili móc skontaktować się ze znajomymi. Wszyscy wiemy jak ważne jest by cały czas być w kontakcie. Niestety czasem skorzystanie z komórki jest utrudnione. Dlatego coraz więcej motocyklistów i innych miłośników off-road decyduje się na zakup interkomu. Ci, którzy już z niego korzystają nie wyobrażają sobie jak mogliby go nie mieć. Interkom powoli staje się integralną częścią wyposażenia każdego motocyklisty.
