Jeszcze kilka lat temu na tester diagnostyczny mogły sobie pozwolić tylko duże warsztaty samochodowe. Od kilku lat jednak zauważamy tendencję spadkową jeśli chodzi o cenę tych urządzeń. Najprostsze testery, takie które potrafią wykryć usterki silnika, możemy kupić już za kilkadziesiąt do kilkuset złotych. Czy podczas kupowania używanego samochodu taki tester będzie wystarczający? Kupno takiego testera nie oznacza, że całkowicie przestaniemy korzystać z usług serwisów samochodowych, jednak tester może się okazać bardzo pomocny w wielu sytuacjach.
Według unijnych postanowień, wszystkie samochody sprzedawane w Zachodniej Europie od 2000 roku z silnikami benzynowymi i od 2004 roku z silnikami diesla muszą mieć zamontowany system diagnostyki pokładowej EOBD. Zadaniem tego systemu jest czuwanie nad układami odpowiedzialnymi za skład spalin. Samodiagnoza ma zgłaszać wystąpienie usterki, w wyniku której spaliny mogą stać się bardziej toksyczne niż przewidują to normy.
Kontrolowana jest więc praca układu zapłonowego i wtryskowego. Większość awarii silnika ma wpływ na poziom emisji spalin, dlatego układ elektroniki może te błędy i usterki wychwycić.
Samochody osobowe i ciężarowe są projektowane w taki sposób, że systemy samodiagnozy są bardziej rozbudowane niż wymagają tego przepisy, jednak do sprawdzenia niektórych usterek jest nam potrzebny profesjonalny sprzęt. System samodiagnozy nie wykryje usterek związanych z pracą układu hamulcowego, klimatyzacji czy airbagów.
Dzięki uniwersalnemu testerowi możemy sprawdzić numer VIN oraz ewentualne usterki w układzie wtryskowym, ale przed zakupem auta jest potrzebna bardziej wnikliwa analiza stanu technicznego pojazdu. Uniwersalny tester nie sprawdzi usterek mechanicznych, ani nie poda informacji o stanie poduszek powietrznych - do tego potrzebne są profesjonalne testery diagnostyczne do samochodów ciężarowych lub osobowych. Ostateczne kupno samochodu musi być poprzedzone dokładnymi oględzinami pojazdu.
Uniwersalne testery mogą nam się przydać, jeśli chcemy wstępnie zdiagnozować samochód. Jeśli jednak zależy nam na dokładnej ocenie auta, musimy udać się do profesjonalnego warsztatu, który posiada tester zdolny do wnikliwej diagnozy. Nie można tego zbagatelizować, ponieważ kupując samochód bez diagnozy, możemy się narazić na późniejsze duże koszty naprawy ewentualnych usterek.
