0
głosów
- +

Samochodem na Euro, czyli jak jeździć we Francji? artykuł jest promowany

Autor:

Aktualizacja: 06.06.2016


Kategoria: Sport / Zespołowe


Artykuł
  • 0 głosów dodatnich
  • 0 głosów ujemnych
  • 695 razy czytane
  • 0 przedrukowany
  • 0 Polemik/Poparć <span class="normal">Odpowiadanie na artykuł</span>
  • Licencja: CC <span class="normal">Zezwala się na kopiowanie, dystrybucję, wyświetlanie i użytkowanie dzieła i wszelkich jego pochodnych pod warunkiem umieszczenia informacji o tw&oacute;rcy.</span>
Dostęp bezpłatny <span class="normal">Dostęp do treści jest bezpłatny.<br/> Inne pola eksploatacji mogą być zastrzeżone sprawdź <b>licencję</b>, żeby dowiedzieć się więcej</span>
Samochodem na Euro, czyli jak jeździć we Francji?

Już nie możesz się doczekać wyjazdu do Francji na Euro? Jeżeli jedziesz samochodem, przed ruszeniem w podróż sprawdź, co musisz mieć w aucie, z jaką prędkością możesz się poruszać i czy powinieneś wykupić dodatkowe ubezpieczenie.


1. Przez słuchawki nie pogadasz

Używanie telefonu podczas jazdy jest zabronione. Polscy kierowcy powinni jednak zwrócić uwagę, że od czerwca 2015 r. we Francji zakazano także używania zestawów słuchawkowych, ponieważ uznano, że one też mogą rozpraszać kierowcę. Za używanie słuchawek grozi kara 140 euro i 3 punktów karnych.

 

2. 0,2 promila dla kierowców z małym stażem

We Francji kierowcy ze stażem poniżej 3 lat nie mogą mieć więcej niż 0,2 promila w wydychanym powietrzu. Bardziej doświadczone osoby mogą mieć maksymalnie 0,5 promila.

 

3. Podczas podróży przyda się Assistance

Ubezpieczenie OC wykupione w Polsce jest ważne na terenie całej Unii Europejskiej. Pamiętaj jedynie, by w czasie jazdy mieć zawsze przy sobie dokumenty ubezpieczeniowe.

Wyjeżdżając autem za granicę, warto jednak pomyśleć nad wykupieniem ubezpieczenia assistance na czas wyjazdu. W końcu wyjazd chcesz spędzić na zabawie z innymi fanami piłki, a nie na martwieniu się o zepsute auto. Krótkoterminowe asistance oferuje np. Warta (15-dniowy wariant Podróżnik polisy Moto Assistance kosztuje 60 zł) czy Generali. Link4 natomiast umożliwia rozszerzenie polisy podróżnej o krótkoterminowe Auto Assistance.

Jaką ochronę zapewnia takie ubezpieczenie? Standardowe świadczenia to:

  • pomoc informacyjna i tłumacza,

  • pomoc serwisowa w razie awarii auta,

  • holowanie pojazdu do określonej odległości,

  • zaoferowanie samochodu zastępczego.

 

4. Pamiętaj o zabezpieczeniu antywłamaniowym

We Francji większość wymaganego wyposażenia auta jest taka sama jak w Polsce. Warto jednak pamiętać, że zabezpieczenie antywłamaniowe jest w tym kraju obowiązkowym elementem wyposażenia samochodu. W aucie trzeba mieć także trójkąt ostrzegawczy oraz komplet żarówek zapasowych.

W pojeździe powinna być także kamizelka odblaskowa dla każdego pasażera, a nie tylko dla kierowcy.

 

5. Młodzi kierowcy powinni uważać na prędkość

W terenie zabudowanym dopuszczalna prędkość, tak samo jak w Polsce, wynosi 50 km/h, natomiast poza terenem zabudowanym 90 km/h.

Na drodze ekspresowej kierowcy samochodów osobowych oraz z przyczepą mogą rozpędzić się do 110 km/h. Na autostradzie pojedziesz natomiast z maksymalną prędkością 130 km/h.

Jeśli jednak nawierzchnia jest mokra, na autostradzie nie można przekroczyć 110 km/h. Więcej niż 110 km/h nie powinien także jechać kierowca mający prawo jazdy mniej niż dwa lata (w terenie niezabudowanym na drogach innych niż ekspresowe i autostrady taka osoba nie może natomiast przekroczyć 80 km/h).

 

6. Opłata za przejazd mostem

Skoro jesteśmy już przy autostradach, zajmijmy się także kwestią płacenia za nie. We Francji wysokość opłaty zależy od długości przejechanego odcinka oraz kategorii pojazdu. Zapłacić możesz na bramkach albo automatycznie (potrzebujesz wtedy jednak specjalnego urządzenia zarejestrowanego u jednego z czterech francuskich operatorów).

Dodatkowo we Francji zapłacisz za przejazd niektórymi mostami, tunelami i wiaduktami.

 

7. Światła zalecane, ale nieobowiązkowe

Światła mijania musisz mieć włączone jedynie w nocy oraz w czasie złych warunkach atmosferycznych. Zaleca się jednak jazdę na włączonych światłach przez całą dobę.

 

8. Patrz na pieszych

W terenie zabudowanym piesi mają bezwzględne pierwszeństwo. Nie próbuj więc przejeżdżać przez pasy, kiedy właśnie ktoś dochodzi do przejścia.

 

9. Brak żółtego światła

Jazda we francuskich miastach może wyćwiczyć refleks, ponieważ w tym kraju światło czerwone zmienia się od razu na zielone, pomijając światło żółte.

 

10. Dziecko tylko w foteliku

Dzieci do 10 lat nie mogą jechać z przodu, jeżeli przednie siedzenie nie jest wyposażone w fotelik lub pasy dostosowane do jego wymiarów. To, jakie dokładnie zabezpieczenie jest wymagane, zależy we Francji nie od wzrostu dziecka, a od jego wagi.

 

11. Za szpital zapłacisz, nawet mając EKUZ

Na wypadek komplikacji zdrowotnych warto przypomnieć, że sama karta EKUZ nie wystarczy, aby zagwarantować Ci w pełni darmowe leczenie. We Francji pacjent pokrywa choćby we własnym zakresie ryczałtową opłatę za każdy dzień pobytu w szpitalu. Wynosi ona 18 euro. Płaci się także za przejazd karetką, a kasa chorych zwraca potem jedynie 65% kosztów takiego transportu.

Dlatego, aby zyskać rzeczywistą ochronę, opłaca się wykupić podstawową polisę podróżną. Aby nie przepłacić za nią, oferty poszczególnych ubezpieczycieli najlepiej porównać w kalkulatorze ubezpieczeń turystycznych.

Lista Tagów: Francja, Euro, bezpieczeństwo

Podobał Ci się artykuł?
0
głosów
- +

Brak polemik/poparć



Podobne artykuły:


KOMENTARZE


Używając tej strony zgadzasz się na wykorzystywanie plików Cookie.Dowiedz się więcej.

Używamy plików cookies, aby ułatwić Ci korzystanie z naszego serwisu oraz do celów statystycznych. Jeśli nie blokujesz tych plików, to zgadzasz się na ich użycie oraz zapisanie w pamięci urządzenia. Pamiętaj, że możesz samodzielnie zarządzać cookies, zmieniając ustawienia przeglądarki. Z dniem 25.05.2018 wprowadziliśmy też w życie rozporządzenia dotyczące ochrony danych osobowych. Więcej informacji w naszej Polityce Prywatności i Regulaminie.

Zamknij