Przyczyną wystrzału opony może być nieprawidłowe ciśnienie w kołach. Zdecydowana większość kierowców to bagatelizuje i dopiero gdy pojawia się widoczny niedobór powietrza, zaczyna szukać kompresora. Inną przyczyną może być najechanie na ostry przedmiot (kamień, cegłę) bądź po prostu wada fabryczna opony. Czasami może dojść do takiej sytuacji również wtedy, gdy obciążenie samochodu jest zbyt duże dla danego modelu ogumienia. Aby zapobiegać uszkodzeniu gum, powinniśmy unikać częstego najeżdżania na krawężniki, a także zwracać uwagę, czy przy parkowaniu opona nie jest odkształcona, stykając się z kantem krawężnika.
Jeśli jednak nie uda nam się uniknąć tej niebezpiecznej sytuacji, przede wszystkim należy zachować spokój. Ważne jest, aby cały czas mieć prawidłową postawę podczas kierowania pojazdu (obie ręce na kierownicy). W momencie wystrzału kierownica może mocno ściągać w jedną stronę, co może okazać się problemem przy trzymaniu jej jednorącz. Najczęstszym błędem kierowców jest gwałtowne wciskanie hamulca. Powoduje to dodatkowe zaburzenia równowagi pojazdu. Aby uniknąć poślizgu, należy delikatnie zdejmować nogę z gazu i dopiero przy prędkości poniżej 50 km/h zacząć delikatnie wyhamowywać. W przypadku pęknięcia przedniej opony można nieznacznie zaciągnąć hamulec ręczny (pod warunkiem, że działa on tylko na tylną oś). Pozwoli to odciążyć przednią oś i uspokoić sytuację.
Nie każdy potrafi zachować w takiej sytuacji zimną krew. Gdy to nie nastąpi, zagrożenie może być poważne. Dlatego warto skupić się na działaniach prewencyjnych, które wymagają od nas jedynie odrobiny systematyczności, a możemy zachować spokój swój i bliskich. Pamiętajmy, że bezpieczeństwo powinniśmy zawsze stawiać ponad wszystko.
