Budowa
W zależności od wersji oraz potrzeb konstrukcyjnych, łożyska igiełkowe wzdłużne wyposażone są w koszyk, który zapewnia prowadzenie oraz utrzymywanie nawet znacznej ilości igiełek. Łożyska te przeznaczone są do przenoszenia bardzo dużych obciążeń osiowych oraz obciążeń o charakterze udarowym. Zapewniają znaczną sztywność budowy, gabarytowo zajmując jak najmniejszą przestrzeń wzdłużną. Możliwe jest nawet takie dobranie łożyska, gdzie zajmowane przez nie miejsce nie będzie większe aniżeli podkładka oporowa.
Konfiguracja taka możliwa jest wyłącznie w przypadku, gdy powierzchnie przylegających elementów maszyny służą za bieżnie. W innym przypadku, złożenia można łączyć z podkładkami o różnej budowie. Dobór podkładek oraz pierścieni zależy od założeń konstrukcyjnych, rodzaju przenoszonego obciążenia oraz ilości miejsca dostępnego na zabudowę zespołu łożyska. Koszyki łożysk igiełkowych wzdłużnych wykonane są standardowo ze stali, jednak istnieją specjalne wykonania, w których są one wyprodukowane z tworzywa termoplastycznego. Obciążenia osiowe mogą występować jedynie w jednym kierunku.
Rodzaje
Łożyska igiełkowe wzdłużne dostępne są zazwyczaj jako:
- złożenia igiełkowe wzdłużne,
- łożyska igiełkowe wzdłużne z czopem centrującym.
Łożyska igiełkowe wzdłużne z czopem
Składają się ze złożenia wzdłużnego igiełek wraz z koszykiem oraz podkładki oporowej z centrującym czopem, który ułatwia znacząco montaż oraz gwarantuje dokładne nastawienie promieniowe pierścienia zewnętrznego.
Łożyska dwukierunkowe
Aby wyeliminować wadę przenoszenia obciążenia osiowego jedynie w jednym kierunku, możliwe jest stworzenie grupy łożysk składających się z dwóch łożysk igiełkowych wzdłużnych połączonych podkładką pośrednią. Centrowanie w zależności od konstrukcji pierścienia może być zewnętrzne lub wewnętrzne. Wykonanie powierzchni oraz jej twardość podkładek musi dokładnie odpowiadać tym, które charakteryzują łożyska igiełkowe.
Podsumowanie
Łożyska igiełkowe wzdłużne to konstrukcja zapewniająca wysoką sztywność, zajmująca mało miejsca, bardzo dobrze przejmująca obciążenia osiowe.
