Brytyjski komik. Rowan Atkinson, może i wygłupia się przed kamerą, ale samochody traktuje serio. Uwielbia się nimi ścigać i choć jego auta kosztują miliony, szybko poznają dotyk asfaltu na torze, dzwiek tłuczoonego szkła i gniecionej blachy.
Brytyjski komik. Rowan Atkinson, może i wygłupia się przed kamerą, ale samochody traktuje serio. Uwielbia się nimi ścigać i choć jego auta kosztują miliony, szybko poznają dotyk asfaltu na torze, dzwiek tłuczoonego szkła i gniecionej blachy.
Wypadkiem Roberta Kubicy interesowali i interesują się nie tylko pasjonaci zawodów Formuły 1, ale także wielu Polaków, którzy najzwyczajniej kibicowali polskiemu rodzynkowi w tych najbardziej elitarnych zawodach motoryzacyjnych.
W świecie Formuły 1 od niepamiętnych czasów krąży pytanie o to który z kierowców był najlepszy. Jedni wymieniają Manuela Fangio, inni stawiają na piedestale siedmiokrotnego mistrza świata Michaela Schumachera, duża wiekszość obstaje przy tragicznie zmarłym Sennie. Lecz czy to aby napewno prawda?
...optymalny nacisk na oba koła to jeden z parametrów dla maksymalnego wykorzystanie przyczepności. Gdy zaś przyczepność opon doskonała i wiedza o tym co można z nią zrobić w zakręcie wystarczająca, to już dobry argument dla bezpiecznego zwiększania prędkości...
Historia polskiego sportu samochodowego do wybuchu II wojny.
Zapomniany pierwszy polski kierowca
Trudny okres początkowy.
Powstanie Automobilklubu Polski i organizowane imprezy automobilowe