Historia Motoryzacji

Każdy rolnik, jeśli nie posiada na swoim gospodarstwie maszyny marki Fendt, to na pewno o niej słyszał. Jak to się stało, że z małej, rodzinnej firmy stała się ogromnym przedsiębiorstwem znanym na całym świecie?

Rynek pojazdów zabytkowych w Polsce rozwija się bardzo dynamicznie. Ostatnio przeprowadzone badania statyczne pokazały, że na terenie naszego kraju znajduje się już ponad 50 tys. klasyków, a liczba ta stale rośnie. 

Nawet jeśli zawodowo nie jesteśmy w żaden sposób związani z branżą samochodów ciężarowych, to każdy z nas słyszał o ciężarówce Scania. Marka ta łączy w sobie tradycję, ale też nowoczesność, stale oferując klientom nowe i sprawdzające się rozwiązania. Przyjrzyjmy się więc bliżej historii tej znanej i szanowanej marki.

Citröen to jedna z najbardziej znanych marek samochodów na świecie. Kilka modeli tej firmy stały się wręcz symbolami i przedmiotami kultu. Najbardziej znanym i zarazem najbardziej popularnym jest oczywiście słynny Citröen 2 CV. Poznaj historię tego samochodu.

Toyota jest obecnie powszechnie znaną marką, świadczy o tym wysoki poziom sprzedaży samochodów produkowanych przez zakłady na całym świecie. Historia tej firmy sięga XIX wieku i wcale nie ogranicza się do wytwarzania bardzo dobrej jakości aut.

W 1955 roku francuska firma Citroën zaprezentowała nowy model samochodu. Miał on zrewolucjonizować rynek samochodów osobowych i stać się jednym z symboli tej marki. Mowa oczywiście o modelu znanym jako Citroën DS. Co zdecydowało o jego fenomenie?

Citroën to uznana marka wśród producentów samochodów. Ta francuska firma stworzyła jedno z najbardziej znanych aut na świecie, jego popularność można porównywać chyba jedynie z samochodem wyprodukowanym przez Volkswagena. Na czym polega fenomen Citroëna 2CV?

Pewnie niewielu z nas wie, że polscy projektanci są autorami jednych z najbardziej prestiżowych samochodów w historii motoryzacji. Forda, Aston Martin czy Jaguar to tylko kilka firm, w których od lat projektują Polacy.

Pierwsze edycje tego rajdu prowadziły z Paryża do Dakaru. Co roku trasa ta ulegała zmianie, by wyśrubować umiejętności kierowców, stając się dla nich swoistą szkołą jazdy.

Pogoń za prędkością towarzyszyła ludzkości niemal od samego początku. Z tekstu dowiecie się, jakie były pierwsze rekordy prędkości, a także jak zmeniała się technologia produkcji samochodów, tak by były one jeszcze szybsze i doskonalsze.