Dla graczy na giełdzie, istotny jest wybór akcji, obojętnie czy inwestują zgodnie z analizą techniczna, fundamentalną, czy też kierują się psychologią inwestowania lub analizą portfelową. Warto mieć akcje spółek, które nie zbankrutują i mają na tyle dobrą sytuację finansową, aby szybko się rozwijać.
Podczas projektowania łożyskowań, dochodzi się do kroku, w którym należy dobrać odpowiednie luzy wewnętrzne łożyska oraz jego pasowania. Aby odpowiednio wykonać ten proces, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
Łożyska wykonywane są z materiału różnego typu, co bezpośrednio wpływa na ich osiągi oraz zastosowanie. Najczęściej stosowanym materiałem jest z reguły niskostopowa stal chromowa.
Dobór łożyska należy przeprowadzić mając na uwadze obciążenia, jakie będą występować w układzie łożyskowym. Warto przypomnieć, że dzielą się one na: obciążenia statyczne, obciążenia dynamiczne, prędkość obrotową.
Na wybór typu łożyska oraz jego konfiguracji wpływ mają następujące elementy: obciążenie, prędkość obrotowa, dokładność wykonania, ograniczenia wymiarowe, dostępność oraz cena.
Podczas konstruowania łożyskowań tocznych należy przestrzegać kilku podstawowych zasad. Przede wszystkim należy wziąć pod uwagę podstawowe cele, tzn.: niezawodność, trwałość, koszty. Aby ułatwić podjęcie właściwego wyboru, proces ten można podzielić na 8 kroków:
Układ łożyskowy tworzą prócz łożysk również elementy z nimi związane tzn. oprawa oraz wał. Kolejnym elementem układu jest środek smarny, który zapobiega nadmiernemu zużyciu elementów łożysk. Ostatnim elementem jest uszczelnienie, którego działanie ma kluczową rolę przy zachowaniu czystości smaru.
Określenie odpowiednich warunków roboczych, jest pierwszym, podstawowym krokiem podczas konstruowania łożyskowań tocznych. Aby prawidłowo je rozpoznać, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki.
Podczas projektowania łożyskowań, dochodzi się do kroku, w którym należy dobrać odpowiednie luzy wewnętrzne łożyska oraz jego pasowania. Aby odpowiednio wykonać ten proces, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki: prędkość obrotową, charakter obciążenia, rodzaj obciążenia.
