Każdy garaż niewątpliwie musi zostać wyposażony w bramę. Robiąc niewielkie rozeznanie na rynku bram garażowych w Polsce, można zauważyć, że w sprzedaży dostępnych jest kilka rodzajów bram. Czym się one różnią między sobą i na jaką się zdecydować? Mam nadzieję, że czytelnik znajdzie odpowiedź w tym artykule.
Odpowiedni rodzaj bramy należy dopasować do naszego garażu mając na uwadze wielkość podjazdu, wysokość garażu oraz możliwość zainstalowania elektrycznych siłowników sterujących otwieraniem i zamykaniem bramy.
Najpopularniejszy rodzaj bramy to brama uchylna. Brama ta potrzebuje nieco miejsca przed garażem, ponieważ podczas otwierania dolna część bramy wysuwa się na zewnątrz. Montaż tej bramy polecamy tylko tam gdzie podjazd jest odpowiednio duży. Popularność tego rodzaju bramy wynika również z ceny tej bramy, prosta konstrukcja sprawia, że cena nie jest zbyt wygórowana.
Jeśli nasz podjazd przed garażem nie jest zbyt duży, lub jest to garaż bezpośrednio wychodzący na ulicę, wtedy warto zamontować bramę segmentową, nazywaną również sekcyjną. Brama taka otwierana może być na bok lub do góry. Dużym plusem bramy segmentowej jest fakt, że może być montowana w garażach w których nadproża są wykonane w kształcie łuku.
Podobne funkcje posiada brama żaluzjowa, zwana również rolowaną. Nie wymaga podjazdu przed garażem, można ją również zastosować w łukowych nadprożach. Brama rolowana podczas otwierania, dosłownie zwija się w rolkę i chowa w kasecie bramy schowanej za nadprożem. Bramy te najczęściej posiadają elektryczny mechanizm otwierania i zamykania.
Najstarszy typ bramy to brama typu wrota, bardzo rzadko można ją znaleźć w ofercie producentów bram. Nie jest zbyt popularna, ponieważ wymaga bardzo dużego podjazdu i raczej nienadane się do zamontowania napędu elektrycznego.
Mam nadzieję, że teraz wybór bramy do naszego garażu nie będzie już taki trudny. Najważniejsze, aby nie oszczędzać na jakości materiałów z których brama jest wykonana, ponieważ bramę kupuje się na długie lata i trzeba się liczyć, że jest to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych.
Odpowiedni rodzaj bramy należy dopasować do naszego garażu mając na uwadze wielkość podjazdu, wysokość garażu oraz możliwość zainstalowania elektrycznych siłowników sterujących otwieraniem i zamykaniem bramy.
Najpopularniejszy rodzaj bramy to brama uchylna. Brama ta potrzebuje nieco miejsca przed garażem, ponieważ podczas otwierania dolna część bramy wysuwa się na zewnątrz. Montaż tej bramy polecamy tylko tam gdzie podjazd jest odpowiednio duży. Popularność tego rodzaju bramy wynika również z ceny tej bramy, prosta konstrukcja sprawia, że cena nie jest zbyt wygórowana.
Jeśli nasz podjazd przed garażem nie jest zbyt duży, lub jest to garaż bezpośrednio wychodzący na ulicę, wtedy warto zamontować bramę segmentową, nazywaną również sekcyjną. Brama taka otwierana może być na bok lub do góry. Dużym plusem bramy segmentowej jest fakt, że może być montowana w garażach w których nadproża są wykonane w kształcie łuku.
Podobne funkcje posiada brama żaluzjowa, zwana również rolowaną. Nie wymaga podjazdu przed garażem, można ją również zastosować w łukowych nadprożach. Brama rolowana podczas otwierania, dosłownie zwija się w rolkę i chowa w kasecie bramy schowanej za nadprożem. Bramy te najczęściej posiadają elektryczny mechanizm otwierania i zamykania.
Najstarszy typ bramy to brama typu wrota, bardzo rzadko można ją znaleźć w ofercie producentów bram. Nie jest zbyt popularna, ponieważ wymaga bardzo dużego podjazdu i raczej nienadane się do zamontowania napędu elektrycznego.
Mam nadzieję, że teraz wybór bramy do naszego garażu nie będzie już taki trudny. Najważniejsze, aby nie oszczędzać na jakości materiałów z których brama jest wykonana, ponieważ bramę kupuje się na długie lata i trzeba się liczyć, że jest to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych.
Licencja: Creative Commons
