O ile na rynku samochodów nowych można śmiało powiedzieć że najbogatsi i najbardziej wymagający klienci wybierają BMW, trochę mniej zamożni Audi a ci którym nie pozostało nic innego Alfe to w przypadku samochodów używanych tak do końca nie jest. Powodem jest fakt że kupujący samochód używany za 50 000, 30 000, 20 000 czy 10 000 zł stoi przed wyborem: nowsza Alfa czy starsze Audi lub BMW.
Nie inaczej jest obecnie na rynku samochodów. Za cenę jeszcze świeżo wyglądającej Alfy 156 z początku produkcji, czyli cenę trochę powyżej 5000 zł możemy kupić co najwyżej zmęczone „życiem”, kwadratowe, wyglądające raczej już antycznie BMW E36. Za podobną cenę nie kupimy prędzej Audi 80 niż A4. Mając do dyspozycji kwotę kilkunastu tysięcy złotych kupimy już Alfa Romeo z 2003 lub 2004 – czyli stosunkowo młode – ale w tej samej cenie BMW – tym razem model E46 będzie albo jeszcze z XX wieku albo z najmniejszym możliwym silnikiem i kiepskim wyposażeniem.
Który wybór będzie lepszy? Młodsza Alfa czy starsze BMW? Doświadczenie użytkowników wskazuje że w tym samym roczniku mniej awaryjne jest jednak BMW… ale tak jak podkreśliłem w tym samym roczniku. W przypadku gdy w grę wchodzą auta z różnymi przebiegami (niemiecki samochód z większym), w różnych rocznikach (BMW czy Audi starsze) awaryjność będzie z pewnością podobna.
Czy należy się więc obawiać Alfa Romeo? Nie sądzę… jeśli sty styka tych aut podoba się nam bardziej niż samochodów niemieckich w tej cenie wyższa awaryjność nie powinna rozsądnego kupującego zniechęcić od zakupu : wszak w zamian otrzymujemy nowszy rocznik. Niestety trzeba jednak pamiętać o jednym: Alfa Romeo 156 ma trochę technologicznie starsze silniki niż konkurencyjne BMW. To niestety fakt, porównując spalanie i osiągi tych aut różnice same się wysuwają. Alfa 156 2.5 V6 o mocy 190 KM spala około 16 litrów benzyny podczas gdy podobne BMW E46 z większym bo 2.8 litrowym motorem zadowala się 13 litrami. Na pocieszenie dodam że różnice spalania na trasie nie są tak duże.
