O ile design nie będzie obiektywnym parametrem ze względu na osobiste preferencje każdego z nas, niemniej postaramy się porównać parametry techniczne tych jakże podobnych do siebie modeli.
Zacznijmy od masy tychże pojazdów, jako jednego z czynników wpływających na dynamikę i sportowy charakter pojazdu. W kategorii 300 konnych pojazdów bezprecedensowo prowadzi Audi Q7 (2,280kg), a tuż za nim plasuje się BMW X5 (2,145kg). Mercedesa od BMW różni raptem 10kg, na korzyść Mercedesa.
Jak niedawno poinformował koncern Audi, nowy model Q7 ma być ponad 200kg lżejszy od poprzednika.
Warto w tym momencie także zwrócić uwagę na wymiary zewnętrzne: Q7 jest dłuższe o ponad 23 od X5 i około 32cm dłuższe od MLa.
Wszystkie te modele można zamówić z systemami aktywnej kontroli trakcji, ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu oraz kolorową kamerą cofania, lecz tylko BMW X5 oferuje znacznie bogatsze wyposażenie. W katalogu wyposażenia dodatkowego czekają na nas boczne kamery czy też
przezierny Head-Up Display.
BMW X5 oferuje także system profesjonalnej nawigacji z wyświetlaczem LCD o przekątnej 8,8 cala, największym spośród prezentowanych tutaj modeli. Audi Navigation Plus MMI posiada 7.0 calowy LCD a Mercedes w COMAND APS system 6,5 calowy.
Czas przejść do sedna: silniki. Zaczniemy od BMW z xDrive50i, podwójnie doładowanej V8 o mocy 407KM, którą znamy z innych modeli BMW. Jego odpowiednikami (przynajmniej na papierze) są 4,2 FSI o mocy 357KM w Q7 oraz 5,0i o mocy 388KM w MLu.
Tyle o benzyniakach, czas się skupić na dieslach. BMW oferuje silnik xDrive30d osiągający moc 241KM, z którym konkuruje 350 CDI o mocy 231KM z MLa oraz 3,0TDI w Q7. Spośród wymienionych diesli 3,0d charakteryzuje się najmniejszym apetytem na ropę, spalanie wg producenta kształtuje się na poziomie 7,4l/100km. Tuż za BMW plasuje się Mercedes (8,9l/100km) oraz Audi (9,1l/100km).
W ofercie znajdują się również większe diesle. BMW oferuje xDrive40d, znany z 740d, 3 litrowy diesel o mocy 306KM oraz 600Nm. Mercedes ma w swej gamie 450CDI o mocy 306KM, Audi oferuje 4,2 TDI o mocy 340KM
6 cylindrowy, 3 litrowy diesel TDI z doładowaniem, o mocy 240KM kosztuje ok. 52 700 Euro w Niemczech,
BMW X5 xDrive30d kosztuje około 54 200 Euro a Mercedes ML350CDI około 55 750 Euro.
BMW X5 xDrive40d bije na głowę rywali swoją ceną, około 61 800 Euro, czyli ponad 10 000 Euro mniej niż Q7 4.2 TDI (72 700 Euro) oraz Mercedes ML450 CDI (72 923 Euro).
Tyle w kwestii suchych faktów. Który jest lepszy? Oceńcie sami.
Który rodzic tego nie zna – doprowadzającego do białej gorączki pytania „mamo, kupisz mi to?”. Dzieci na wakacjach atakowane są ze wszystkich stron kolorowymi straganami, z których wręcz wylewają się zabawki, gadżety i pamiątki. Jak stawiać dziecku granice jeśli chodzi o wakacyjne pokusy zakupowe?
