Każdy kto posiada samochód przynajmniej pięcioletni, powinien zdawać sobie sprawę z tego, że raz w roku musi dokonać przeglądu auta. Młodsze samochody powinny przejść swój pierwszy przegląd 3 lata po rejestracji pojazdu, następny należy natomiast wykonać po kolejnych 2 latach. Bez wpisu w dowodzie rejestracyjnym z odpowiedniej, uprawnionej do przeprowadzania badań stacji diagnostycznej, przy nawet zwykłej, rutynowej kontroli policji dowód rejestracyjny pojazdu zostaje zatrzymany a nasza jazda właśnie w tym momencie dobiega końca. Ponadto należy zdawać sobie sprawę z konsekwencji, jakie wynikają z faktu braku aktualnych badań - przy jakiejkolwiek kolizji najprawdopodobniej nie uzyskamy odszkodowania z AC.
Z czego powinien składać się przegląd
Przegląd techniczny nie powinien zależeć od widzimisię pracownika stacji diagnostycznej i przynajmniej teoretycznie opiera się o rozporządzenie Ministra Infrastruktury (Dz.U. nr 227 z 2003 r., poz. 2250). Zawarty jest w nim bardzo szczegółowy opis jakie parametry techniczne powinien spełniać pojazd dopuszczony do ruchu.
Diagnosta powinien sprawdzić:
1. dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym, porównać je ze stanem faktycznym: numery identyfikacyjne VIN, numery nadwozia, silnika itp.
2. posiadania trójkąta ostrzegawczego, gaśnicy
3. stan tablic rejestracyjnych oraz wszelkich oznaczeń pojazdu: nalepka kontrolne, PL
4. stan ogumienia oraz ciśnienia w oponach
5. stan świateł: ich działanie, rozmieszczenie, liczba itp., w tym: ustawienie świateł drogowych i mijania, światłości światełdrogowych, działanie kierunkowskazów, świateł „stop", świateł pozycyjnych, świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, świateł odblaskowych, awaryjnych, przeciwmgłowych, cofania, postojowych
6. stan układu hamulcowego: jego działanie, stan poszczególnych jego elementów
7. stan układu kierowniczego: jego działanie, stan poszczególnych jego elementów
8. stan ramy podwozia, resorów, wahaczy, amortyzatorów
9. stan układu napędowego : jego działanie, stan poszczególnych jego elementów
10. stan zderzaków
11. stan zbiornika paliwa wraz z przewodami
12. stan instalacji elektrycznej: stan akumulatora wraz z przewodami, urządzeniami elektrycznymi
13. stan nadwozia łącznie ze stanem lusterek, szyb ( w tym przepuszczalność światła przez szybę przednią i tylnią), wycieraczek, spryskiwaczy, pasów bezpieczeństwa, prędkościomierza
14. poziom hałasu
15. emisję zanieczyszczeń
16. wyciek płynów eksploatacyjnych
W przypadku samochodów z instalacją gazową sprawdzeniu poddana zostaje również szczelność instalacji, dlatego udając się do stacji diagnostycznej należy mieć przy sobie certyfikat homologacji zbiornika. Warto dodatkowo podkreślić, że w przypadku aut na gaz przegląd techniczny należy przeprowadzać co rok. Nie stosuje się u nich inny tryb kontroli pojazdu w przypadku pierwszych pięciu lat.
Za co nie dostaniemy pieczątki
Teoretycznie nie przejdziemy przeglądu przede wszystkim, gdy numery identyfikacyjne samochodu nie są zgodne z rzeczywistością, stan tablic rejestracyjnych jest zły lub są one nieprawidłowo oznaczone. Dyskwalifikuje nas również brak trójkąta ostrzegawczego lub gaśnicy. Ponadto opony zamontowane w samochodzie są różnych rozmiarów lub o różnej konstrukcji, a rzeźba bieżnika opony wynosi mniej niż 1,6 mm. W kwestii świateł niedozwolone jest posiadanie świateł niezgodnych z przepisami, zarówno jeśli chodzi o ich ilość, rodzaj światła, jak również ich stan techniczny. Np. kontrolki oświetlenia muszą palić się, gdy światła są zapalone. Nasz samochód nie przejdzie przeglądu również wtedy, gdy układ hamulcowy lub zawieszenie działają nieprawidłowo. Oprócz tego wszelkie nadmierne skorodowacenia, pęknięcia nadwozia, brak podstawowych elementów składowych samochodu (wycieraczki, lusterka itp.) powoduje niedopuszczenie pojazdu do jazdy.
Gdy nasze auto nie przejdzie przeglądu, pracownik stacji diagnostycznej wystawia stosowną adnotację w zaświadczeniu z przeglądu. Jeśli samochód posiada usterki mamy możliwość w ciągu 14 dni dokonać na tej samej stacji przeglądu tylko i wyłącznie wadliwych elementów. Należy wspomnieć też o specjalnych przywilejach pracowników stacji diagnostycznej: w przypadku, gdy pojazd bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu na drodze mają oni prawo nie wydawać nam dowodu rejestracyjnego.
Okresowe badanie stanu technicznego pojazdu jest płatne, jego cena jest stała i ustalana przez Ministra Infrastruktury.
Samochód osobowy, ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c. - 98 zł
Samochód osobowy, ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c. z instalacją gazową - 161 zł
Ponowne sprawdzenie usterek w pojeździe - od 14 do 36 zł
