Obok typowych śrub wyróżniamy też śruby specjalne, których budowa, kształt, wymiary i inne cechy, są dobrane odpowiednio dla konkretnego celu. Śrub takich z reguły nie da się użyć w innej sytuacji niż ta, do której zostały przeznaczone.

Data dodania: 2008-01-09

Wyświetleń: 6107

Przedrukowań: 0

Głosy dodatnie: 0

Głosy ujemne: 0

WIEDZA

0 Ocena

Licencja: Creative Commons

Obok typowych śrub wyróżniamy też śruby specjalne, których budowa, kształt, wymiary i inne cechy, są dobrane odpowiednio dla konkretnego celu. Śrub takich z reguły nie da się użyć w innej sytuacji niż ta, do której zostały przeznaczone.

Przykładem śrub specjalnych mogą być, modne w ostatnim czasie, śruby zabezpieczające, stosowane do przymocowania kół samochodu. Wybierane są głównie przez właścicieli drogich kół dobrych marek, a także przez posiadaczy błyszczących, aluminiowych felg. Koła są świetnym łupem dla złodziei, dlatego zabezpieczenie ich jest tak ważne.

Śruby zabezpieczające wykonane są z twardej stali, a ich sekret tkwi w kształcie łba, który można odkręcić jedynie za pomocą specjalnego klucza-nasadki. Wśród śrub nietypowych znajdziemy także śrubę z podkładką uszczelniającą, czy też śrubę ze specjalnie dobranym układem gwintu; czasem niezwykle istotne jest, aby śruba miała niepowtarzalny gwint. Jest tak w przypadku śrub stosowanych jako ‘zamek’ (zamiast albo oprócz kłódki) do zamykania garaży. Odkręcenie takiej śruby możliwe jest za pomocą tylko jednego, jej właściwego klucza.

Do śrub nietypowych można zaliczyć także śruby z tzw. lewym gwintem, które wkręca się i wykręca w odwrotnym kierunku. Stosowane są m.in. w butlach z gazem, przy lewym pedale roweru (w celu zabezpieczenia przed odkręceniem się od korby), w sprzęgu śrubowym. Do niestandardowych śrub należy zaliczyć również wszelkie śruby wykonywane na zamówienie, według wymiarów i innych kryteriów ustalonych przez zleceniodawcę. Możliwości jest bardzo wiele, należy z nich korzystać.
Licencja: Creative Commons
0 Ocena