Żeby rozszyfrować skrót NOx, trzeba przypomnieć sobie lekcje chemii albo chociaż niewielki fragment tablicy Mendelejewa. Czujnik NOx to nic innego jak czujnik tlenków azotu. Po co stosuje się go w samochodach i gdzie można go kupić?
Żeby rozszyfrować skrót NOx, trzeba przypomnieć sobie lekcje chemii albo chociaż niewielki fragment tablicy Mendelejewa. Czujnik NOx to nic innego jak czujnik tlenków azotu. Po co stosuje się go w samochodach i gdzie można go kupić?
Codziennie na polskie drogi wyjeżdża setki tysięcy samochodów. Część z nich ulega awariom. Może to być przebita opona, spalone sprzęgło lub stara ledwo działająca turbosprężarka. O tym ostatnim typie awarii powiemy nieco więcej w tym artykule.
Wielu kierowców interpretuje takie objawy jak zaparowane szyby, niewydajny układ klimatyzacji, czy brzydki zapach jako usterki układu klimatyzacji. Tymczasem, mimo napełnienia i odgrzybienia popularnej „klimy” objawy te wciąż są dokuczliwe. Co zatem może być przyczyną?
Przez ostatnie lata konstrukcje zawieszenia w samochodach uległy znacznemu unowocześnieniu. Ma to polepszyć nie tylko komfort jazdy, ale też jej bezpieczeństwo, czy większa wytrzymałość elementów zawieszenia. Jednym z takich rozwiązań są amortyzatory dwururowe.
Świece zapłonowe to typowa część eksploatacyjna, która nie wymieniana – prędzej czy później da znać o swoim istnieniu. Z tego też powodu warto dowiedzieć się podstawowych informacji o tej części układu zapłonowego, bo dzięki temu być może zaoszczędzimy pieniądze.
Podstawą bezpieczeństwa we współczesnych samochodach na pewno jest sprawny system hamulcowy. Kiedy jest on niesprawny, każda wyprawa autem jest niezwykle niebezpieczna dla zdrowia kierowcy i pasażerów. Co powinno zatem stanowić sygnał do wymiany komponentów układu hamulcowego?
Kiedyś, samochody z silnikiem wysokoprężnym były tak skonstruowane, że odpalenie auta przy kilkunastostopniowym mrozie było praktycznie niemożliwe. W pewnym momencie doszło do zmian w konstrukcji świec żarowych, i tego typu problemy już nie trapią użytkowników diesli.
Drążki kierownicze to taki element systemu kierowniczego, którego raz na jakiś czas po prostu musimy wymienić. Często możemy zrobić to w sposób prosty, nie wymagający wizyty w warsztacie.
Intercooler, czasem zwany również chłodnicą powietrza, stosuje się w autach posiadających turbosprężarki. Zadaniem intercoolera jest chłodzenie powietrza sprężonego w sprężarce przed tym, jak dostanie się ono do jednostki napędowej. Ten zabieg pozwala na uzyskanie większej mocy i sprawności silnika.
Na naszych drogach coraz częściej spotykamy samochody z turbodoładowanym silnikiem. Dzięki temu charakterystycznemu elementowi, skompresowane powietrze, sprawia, że silnik jest bardziej efektywny. Zwiększa się moc, a jednocześnie silnik jest oszczędniejszy. Nic nie jest jednak wieczne, żeby więc turbo dobrze się spisywało, warto mieć je na oku.