» Wyszukiwarka» Kategorie
» Multiprofile
|
» Kategoria: Gospodarka / PrzemysłPrzesyłki międzynarodoweSebastian Wrzesionek 10.02.2010, czytano 644 razy, pobrano kod HTML 1 razy, komentarzy 0.
Międzynarodowe przesyłki to codzienność dla każdej dużej firmy logistycznej, ale jak wygląda kwestia małych przesyłek międzynarodowych z punktu widzenia organizacyjnego? W dzisiejszych realiach nikogo nie dziwi już fakt wysyłki, czasami nawet bardzo drobnych paczek w miejsca bardzo odległe. Jednak z punktu widzenia organizacyjnego przesyłanie niewielkich ilości towaru może wydawać się kłopotliwe, szczególnie kiedy pomyśli się o sposobie załadunku i transportu takich małych przesyłek. Istnieje jednak dział transportu o potocznej nazwie drobnica międzynarodowa, którego zadaniem jest pogodzić małe gabaryty przesyłek z dużymi możliwościami współczesnych środków transportu takich jak np. statki. Jak więc wygląda transport drobnicy międzynarodowej? Na samym początku procesu, towar odbierany jest od klienta, a następnie zawożony na magazyn gdzie następuje jego dokładne opisanie. Każdej przesyłce nadana zostaje unikalna etykieta, po czym całość zostaje zafoliowana i przygotowania do odbioru. Wszelkie paczki, które, kierowane w ten sam region świata są zbierana po czym następuje załadunek do jednego kontenera transportowego. Biorąc pod uwagę powyższe widzimy, że drobnica międzynarodowa daje możliwość wysyłania dowolnej ilości dobra w dowolne miejsce na świecie. Kwestia zapełnienia pojemności kontenera schodzi w tym momencie na drugi plan. Co dzieje się dalej? Pojęcie Drobnica międzynarodowa nie oznacza wyłącznie zebrania i załadunku towaru. Kiedy kontener dotrze już do miejsca docelowego całość jest rozparcelowana, a każda pojedyncza paczka dostarczana w ściśle wskazane miejsce. To co wpływa na opłacalność tego, jak widzimy, dość skomplikowanego przedsięwzięcia to fakt, iż wiele pojedynczych przesyłek wchodzi w skład jednego, dużego transportu.
Podobał Ci się ten artykuł? Oceń na TAK lub NIE.
|
|
Liczba komentarzy: 0